Первые в мире трёхтопливные рудовозы: грузоподъёмность 210 000 т, сокращение выбросов до 90 %

Mitsui O.S.K. Lines и Vale International разработали проект трёхтопливных рудовозов, способных перевозить 210 000 т груза и резко сокращать выбросы при использовании этанола

Суда длиной почти 300 м и шириной 50 м планируют сдать в эксплуатацию в 2030 году. Они будут перевозить бразильскую железную руду — в том числе в Китай. Контракт на использование кораблей заключён на 25 лет.

Корабли смогут работать на трёх видах топлива: этаноле, метаноле и традиционном тяжёлом мазуте. Это даст возможность гибко подстраиваться под доступность и стоимость топлива в разных портах. По оценкам Mitsui O.S.K. Lines (MOL), использование этанола позволяет сократить выбросы углерода в течение всего жизненного цикла топлива до 90 % по сравнению с тяжёлым мазутом.

Конструкция судов предусматривает готовность к использованию сжиженного природного газа (СПГ) и аммиака — по мере развития технологий и инфраструктуры. Кроме того, корабли оснастят энергосберегающими системами, снижающими расход топлива. MOL планирует достичь нулевого уровня выбросов парниковых газов к 2050 году, и новые рудовозы станут долгосрочной платформой для тестирования разных решений.

Источник: Interesting Engineering