Крупнейший электрический паром вышел на маршрут в Южной Америке

Крупнейший в мире электрический паром China Zorrilla, построенный компанией Incat Tasmania для перевозчика Buquebus, начал коммерческие рейсы между Буэнос-Айресом и Колонией

Паром длиной 130 метров способен перевозить до 2100 пассажиров и 225 автомобилей. Это самое большое электрическое судно из когда-либо построенных, и движется оно только за счёт батарей. На борту — более 250 тонн аккумуляторов, их общая ёмкость превышает 40 мегаватт-часов, и они питают восемь водометных движителей.

Судно совершило первый коммерческий рейс через залив Ла-Плата между Буэнос-Айресом (Аргентина) и Колонией (Уругвай) — это 55 километров. На церемонии запуска в Буэнос-Айресе 21 октября присутствовали представители Incat, компании Buquebus и морских властей двух стран.

По словам руководства Incat, запуск парома доказывает, что крупные коммерческие суда могут работать на электричестве — без шума, вибрации и выбросов, характерных для дизельных двигателей. Управляющий директор Incat Крейг Клиффорд, плывший первым рейсом, отметил, что на таком большом судне обычно слышишь и чувствуешь работу машин, а здесь привычного шума и вибрации нет.

На верфи Incat в Хобарте (Тасмания) уже строят ещё три электрических парома длиной 129 метров для датской компании Molslinjen и два гибридных судна длиной 78 метров.

Ранее по теме: Электрический паром Vessev «летает» над волнами

Источник: Incat